5月14日下午，在伟德betvlctor1946高速铁路建造技术国家工程研究中心1号楼102会议室成功举办了以“钢渣在沥青路面梯级利用技术”为主题的学术论坛，武汉理工大学吴少鹏教授应邀做报告。学院教师代表、硕博研究生共计40余人与会交流，伟德bv1946官网首页院长王卫东主持会议。

会议伊始，王卫东对吴少鹏教授的到来表示诚挚的欢迎与衷心感谢。他表示，吴教授在道路材料领域的深厚造诣与丰富经验，希望能为学院师生在相关领域的研究带来全新的学术启迪。

会上，吴少鹏系统介绍了钢渣全组分分选与高值化利用路径，详细阐述了其团队开发的梯级分选与界面强化技术，将钢渣转化为抗滑耐磨集料及功能性填料，显著提升沥青混合料的抗车辙、抗水损及耐久性。他指出，通过复合改性工艺，钢渣基材料兼具结构支撑与环境净化潜力，为道路工程提供“以废治废”的高效路径。该技术历经多年工程验证，目前已成功应用于高速公路及桥面铺装，推动工业固废资源化与绿色交通协同发展。

互动交流环节，吴教授与现场众多师生展开了深入交流。大家围绕钢渣沥青混合料性能劣化机理、钢渣-沥青界面黏附特性、钢渣在工程应用中的关键难点和突破方向等问题展开了全方位、深层次的探讨。

道路工程系主任但汉成在总结中指出，吴少鹏教授在钢渣资源梯级利用领域所取得的系列突破性成果不仅回应了国家“双碳”战略和交通强国建设的迫切需求，更为固废资源化利用与道路工程材料绿色转型提供了新思路、新范式，其深入浅出的讲解拓宽了师生的科研视野，激发了大家的学术热情，期待今后进一步加强校际交流与合作，推动科研成果向工程实践深度转化。

一审：刘小明 二审：阿山木 三审：乔世范、纪晓飞